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初见三门峡百年党史的起点——观音堂火车站
发布时间 2021-03-26

  身为地道的观音堂人,却是初次走进观音堂火车站。
  在中国共产党建党100周年到来之际,我和同事有幸与三门峡电视台记者共同走进观音堂火车站,一睹她的芳容,探索她的神秘。
  走进车站,纵横交错的铁轨,无限延伸我的想象。我仿佛看到了祖国北方的皑皑白雪、冰挂、雪山,看到了祖国南方的碧水蓝天、亭台楼阁,看到了草原上牛马成群,蓝天下朴实而勤劳的牧民……
  机车的轰鸣声打断我的遐想。细看观音堂火车站,没有熟悉的候车大厅,更没有迎来送往、熙熙攘攘的人群,跨过一所简单的小院就进入了站台,站台上两名外线工作人员分别负责东西来往车辆。正对铁路线有一座两层小楼是观音堂火车站货运办理点以及工作人员办公室,再往东走便是职工宿舍了。看似简单的车站,却承载着不同寻常的历史,肩负着繁忙的运输重任。在交谈中得知,观音堂火车站建于1915年,现属于洛阳机务段,该站有59名职工,23名党员,主要负责货物运输,是陇海铁路线上较为繁忙的车站之一,平均每三分钟就有一辆火车通过。
  火车站党支部书记罗建华,还介绍道:“早在解放前,观音堂火车站是当时陇海铁路西行的终点站,地理位置十分重要,这里临近观音堂乐动体育买球,是咱们工人的聚集地,因此工人斗争的积极性比较高。1921年陇海铁路大罢工爆发,当时的观音堂车站积极响应,在工人运动中,这里诞生了三门峡地区最早的两名党员,并成立了陕州区最早的党组织和团组织。”
  因地理位置的特殊性和当时运输任务的重要性,观音堂火车站是全国为数不多具有红色基因的火车站,100年前,在这里燃起了陕州大地的第一粒红色火种。
  据史料记载,中国共产党成立后,首先以主要力量领导工人运动。1921年8月,在上海成立中国劳动组合书记部(即中国工会办事处),出版刊物《劳动周刊》,帮助产业工人成立保护自己利益的工会。中共北京地委办有《工人周刊》。《中国共产党第一个决议》中明确指出:本党的基本任务是成立产业工会,凡有一个以上产业部门的地方,均应组织工会;在没有大工业而只有一两个工厂的地方,可成立比较适于当地条件的工厂工会。在这种指导思想影响下,陇海铁路成为中共较早领导工人成立工会的地方。
  1921年11月17日早晨,洛阳机车修理厂(西厂)专管工人上下班挂牌的副厂首狄孟(比利时人),违犯厂中定例,提前紧闭大门,不准工人取牌,并杖击试图取牌的工人。引起纠纷后,又蛮横无理地宣布将为首的20余名工人开除。厂内厂外工人集体离厂,聚集同人俱乐部,宣布停工,要求撤换狄孟,否则将于20日起,动员全路罢工。洛阳西厂工牌事件成为陇海铁路大罢工爆发的导火索。
  11月20日,由于陇海路局对工人要求不予答复,陇海全路机务工人发表《敬告全国各路同胞同业弟兄们恳乞救援》宣言书,决定实行全路总罢工。复工条件是答应撤换陇海铁路机务总管若里和改善工人待遇等15条要求。于是,东起徐州,西至观音堂这条当时我国最长的东西铁路线上,所有客货车辆全部停驶,陇海铁路大罢工爆发了。
  这次声势浩大的陇海铁路工人大罢工波及陕县(今陕州区)观音堂火车站。在中共北京地方委员会的领导下,罢工取得了全面胜利。陇海铁路工人大罢工最终取得胜利,推动了中国工人运动第一次罢工高潮的到来,在中国现代工运史上留下了灿烂光辉的一页。
  1922年初,在陇海铁路工人运动迅速发展的基础上,中共北京地方委员会开始在陇海铁路各大火车站秘密发展党员,建立中共党组织。观音堂火车站的搬运工符敬宗和水湛寅被吸收为中共党员,这是三门峡市和陕县最早的两名共产党员,从此在陕州大地播下了红色火种。
  现如今,来往车辆,奔流不息,机车轰鸣,萦绕耳畔,观音堂火车站繁忙依旧,百年的红色基因、优良的文化传统代代相传,指引着后辈人不忘来时路,共同为祖国铁路事业、为党的建设努力奋斗!

(观音堂煤业  高洋)

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